我每天坐着几百亿地铁（我坐着几百万的地铁我骄傲了吗）
本文目录一览：
- 1、我整天做几千万的地铁我炫耀过吗
- 2、我每天都坐几个亿的地铁上班，我炫富了吗
- 3、每天上班都是坐一千多万的地铁上班，我炫富了吗
- 4、搞笑段子：你见过我炫耀了么
- 5、3块钱坐一趟地铁，那么地铁运转一天能赚多少钱？
- 6、深圳地铁不务正业却年入百亿，它为啥能赚这么多钱？
我整天做几千万的地铁我炫耀过吗
哈哈 心态放好就行
走错了路，要记得回头；看错了人，要懂得放手。
树叶，不是一天黄的；人心，不是一天凉的。
谁都不傻，谁也不笨，用眼看人，会走眼；
用心感受，才是真。久了，就会知晓，谁是正人君子。放下别人的错，解脱自己的心。
我每天都坐几个亿的地铁上班，我炫富了吗
根据个人身体而说
我也天天带也没什么
就是有事觉得眼睛干涩
所以白天带晚上记得睡前点眼药水
有事觉得总是干涩就是需要换隐形了
因为它的水分没有了
还有就是不要接近火
或高温
隐形容易烧伤视网镆
尤其是吃火锅时的热气
每天上班都是坐一千多万的地铁上班，我炫富了吗
不要拿几百万的车在我面前炫富，劳资每天上班都是坐一千多万的地铁上班，我炫富了吗？我走在国家投资几十亿的省道上，我骄傲了吗？马云够有钱吧，他照样没见过我的面，王思聪够富吧！不也一样不认识我，还有，我和中国建设，工商，农业等大型国营企业银行有长久的业务来往，给上百亿企业中国移动，联通都有通信的来往，我说过吗？我就是这么牛比！没有办法。我想低调但是但实力不允许！
搞笑段子：你见过我炫耀了么
我特别反感那些炫富的人!我牙膏用的高露洁，洗发水用的飘柔， 哪个不是国际名牌?我每天坐着几百万公交车和几十亿的地铁上班都没炫耀，那些开几十万宝马上班的人牛气什么?我常年和建设银行、农业银行、中石油、中移动、国家电网、沃尔玛、肯德基世界五百强企业保持合作关系，你见过我炫耀了么?见我飘了吗？
3块钱坐一趟地铁，那么地铁运转一天能赚多少钱？
地铁是我们生活中非常常见的一种交通工具，对于城市里面的上班族来说，地铁就像他们的专用“轿车”一样，每天准时准点的在同一个位置等候，很难想象如果一个大城市没有地铁会怎样，路上的公交车是不是该挤爆了呢？不过虽然我们经常坐地铁，但是很多小伙伴可能不会去想地铁的造价是多少，一天能赚多少钱？相信很多小伙伴也和我一样非常好奇，那么接下来我们就一起来听听专家是怎么说的吧。
世界上最早开通地铁的国家是英国，随着人类文明的不断进步和发展，我们需要更先进更方便的交通工具来满足人们的日常出行需求，由此地铁就诞生了，地铁的诞生在很大程度上缓解了交通压力，起码地面上的公交车不会再挤到爆了。但是大家可能不知道，修建地铁的成本是非常高的，甚至比修建高铁的成本还高，平均一公里达到了5亿元左右，而高铁平均一公里才1亿，所以我们很难想象地铁需要运行多久才能赚回成本，一天需要赚多少钱？
对此一位专家说出了真相，其实要计算高铁一天的总收入有个非常简单的方法，那就是计算人流量和票价，再将其想乘就能得知。我们以上海为例，上海地铁一天的人流量大概在700万-1000万，我们取整数以1000万人来计算，平均每个人的票价是3元，那么上海地铁运行一天的收入就是3000万，那么多久才能回本呢？我们假设一条地铁的总投资是300亿，那么最起码10年才能回本。当然这些都只是保守估计，真实情况可能会更久，因为还要加上车辆的维修保养、工作人员的工资等费用，估计得15年左右才能回本。所以别看3000万的数目很大，但是对于地铁这么浩大的工程来说，3000万只能说是小数目，毕竟地铁每公里的造价达到了5亿，平均运行13天才能赚回一公里的成本钱，可想而知有多不容易了。
最后校长认为，国家建设地铁其实并不仅仅是为了赚钱，开通地铁不仅可以方便人们的出行、缓解交通压力，还可以促进城市的发展，间接推动城市的经济效应，并且还是城市的一张名片，总体来说用处是要大于好处的。事实上，目前中国大部分的地铁其实都是亏本运行的，毕竟相比起几块钱的票价，总投资上百亿的地铁工程想要实现盈利是非常困难的，多数都在政府的补贴下稳定的运行着，所以我们也要为国家和城市点个赞，有了这么一个经济实力强悍的国家，未来人民的生活肯定会越来越方便，越来越好。
深圳地铁不务正业却年入百亿，它为啥能赚这么多钱？
因为深圳有大量的人，每天有大量的人通过地铁出行，虽然靠运输赚不了多少钱，但是可以接大量的广告，所以他容易赚钱。
